Geis und Quehenberger Logistics: Neue Matrix-Organisation ab 2027
Die Logistikunternehmen Geis und Quehenberger Logistics bereiten eine tiefgreifende organisatorische Integration vor. Ab dem 1. Januar 2027 übernimmt die Geis Gruppe die restlichen Anteile an Quehenberger und führt eine neue Matrix-Struktur ein, um Kompetenzen über Ländergrenzen hinweg zu bündeln.
Die Geis Gruppe und Quehenberger Logistics planen eine signifikante Erweiterung ihrer strategischen Partnerschaft. Zum 1. Januar 2027 wird die Geis Gruppe die verbleibenden hundert Prozent der Anteile an Quehenberger übernehmen, wodurch die bisherige Minderheitsbeteiligung in eine vollständige Übernahme übergeht. Parallel dazu tritt eine neue Matrix-Organisationsstruktur für die gesamte Unternehmensgruppe in Kraft, die darauf abzielt, Kompetenzen und Ressourcen länder- sowie markenübergreifend zu bündeln.
Seit der Übernahme einer Mehrheitsbeteiligung durch die Geis Gruppe im Jahr 2023 haben beide Unternehmen ihre Zusammenarbeit kontinuierlich intensiviert. Unter dem Motto „Best of both“ wurden bereits Synergien genutzt, um ein breiteres Leistungsangebot und gemeinsame Lösungen für Kunden zu entwickeln. Ein konkretes Beispiel hierfür ist das etablierte Stückgutnetzwerk in Ungarn. Im Jahr 2024 folgte der Schritt unter dem Motto „Best of us“, bei dem eine gemeinsame Vision, Mission und Wertebasis definiert wurden.
Die nun angekündigte organisatorische Umstrukturierung stellt den nächsten Meilenstein in dieser Entwicklung dar. Die drei Kerngeschäftsbereiche Road, Contract Logistics sowie Air + Sea werden künftig nicht mehr isoliert geführt, sondern auf Gruppenebene länder- und markenübergreifend koordiniert. Dieser Prozess begann bereits im Jahr 2025 mit dem Geschäftsbereich Air + Sea. Klaus Hrazdira, der Chief Operating Officer (COO) bei Quehenberger, übernahm zu diesem Zeitpunkt die europaweite Leitung dieses Bereichs.
Mit Beginn des Jahres 2027 folgen die beiden verbleibenden großen Geschäftsfelder Road und Contract Logistics. Die Verantwortung für Contract Logistics wird von Erik Lassen übernommen. Bisher war Lassen als Geschäftsführer Kontraktlogistik Deutschland bei Geis tätig. Für den übergeordneten Bereich Road teilen sich künftig drei Führungskräfte die Zuständigkeit: Jörg Rotthowe, Geschäftsführer Road Deutschland, Michal Martinovič, Managing Director Central and Eastern Europe (CEE), und Klaus Hrazdira. Alle drei sind Mitglieder des Executive Boards der Geis Gruppe und berichten direkt an die Inhaber.
Eine weitere neue Aufgabe im Road-Bereich auf Gruppenebene übernimmt Robert Köbrunner. Derzeit als Head of Direct bei Quehenberger tätig, wird er künftig europaweit für getaktete Komplett- und Teilladungsverkehre sowie maßgeschneiderte Direktlösungen von Geis und Quehenberger verantwortlich sein.
Die geschäftsführenden Gesellschafter Hans-Wolfgang Geis und Jochen Geis betonen in einer gemeinsamen Erklärung die strategische Ausrichtung. Sie führen aus, dass mit der „One Group“-Strategie die Voraussetzungen geschaffen werden, um noch enger über Länder- und Unternehmensgrenzen hinweg zusammenzuarbeiten. Ziel sei es, den Austausch zu stärken, Kompetenzen gruppenweit zu nutzen und die Entwicklung partnerschaftlich auf Augenhöhe voranzutreiben.
Christian Fürstaller, CEO von Quehenberger Logistics, äußert sich ebenfalls positiv zur weiteren Entwicklung und hebt die Bedeutung des Zusammenwachsens beider Unternehmen hervor. Die Marke Quehenberger bleibt nach der vollständigen Übernahme bestehen, und das aktuelle Management wird das Tochterunternehmen weiterhin führen.
Neben den operativen Geschäftsbereichen werden auch die Zentralfunktionen Finance, IT, Marketing, Human Resources (HR), Einkauf, Nachhaltigkeit und Corporate Accounts auf Gruppenebene zusammengeführt. Durch gemeinsame Strukturen und Standards, beispielsweise im Bereich der IT-Sicherheit oder der Nachhaltigkeit, sollen Synergien gehoben und die Zusammenarbeit über Ländergrenzen hinweg erleichtert werden.
Trotz dieser zentralisierten strategischen Steuerung bleibt das operative Geschäft weiterhin in der Verantwortung der einzelnen Länder und Regionen. Dies soll sicherstellen, dass die Unternehmen nah am Kunden bleiben und auf lokale Gegebenheiten flexibel reagieren können. Die neue Organisationsstruktur bringt somit eine klare Trennung zwischen strategischer Gruppensteuerung und operativer Regionalverantwortung mit sich.
J.Rogers--PI